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Numéro 3 -- Novembre 2007

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Novembre 2007Numéro 3

Assemblée annuelle 2007 du SSATP
Lancement du 2e Plan de développement (PD2) du SSATP : les ministres africains s’engagent à éliminer les barrières le long des corridors de transit

SSATP Annual Meeting 2007: PM BriefingCette année, l’Assemblée annuelle du SSATP s’est tenue à Ouagadougou au Burkina Faso, du 5 au 7 novembre 2007. La réunion portait sur le thème : « Promouvoir des politiques et des stratégies rationnelles de nature à favoriser l’intégration, la croissance économique et la réduction de la pauvreté dans l’ensemble du continent africain. Les débats ont tourné essentiellement autour des questions suivantes :

  • le lancement du deuxième plan de développement (PD-2) du SSATP ;
  • la suppression des barrières non tarifaires le long des corridors de transit desservant les pays africains enclavés ;
  • le renforcement de la participation du secteur privé à la fourniture des services de transport ;
  • le partage des connaissances sur les problèmes actuels liés au transport.

La réunion a vu la participation de 270 délégués représentant des institutions nationales, régionales et internationales spécialisées ou non dans le domaine du transport. La rencontre a connu un grand succès grâce à l’effort soutenu des différents participants. Les partenaires du SSATP ont adopté le PD-2, tandis que les ministres africains et l’ensemble des participants ont renouvelé leur engagement en faveur de la suppression des barrières le long des corridors de transport et du renforcement de la participation du secteur privé. Le SSATP remercie tous les participants et le Gouvernement burkinabé pour son soutien sans précédent à la réussite de la réunion.

Suivant les recommandations de l’Assemblée annuelle du SSATP, le Premier ministre burkinabé a appelé à un effort concerté des pays membres de l’UEMOA pour appliquer les réglementations régionales visant à réduire les barrières le long des corridors de transport interétats. Le Premier ministre a demandé à la Commission de l’UEMOA de coordonner les actions allant dans ce sens et de rendre compte à la prochaine conférence des Chefs d’État de l’UEMOA.

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L’Éthiopie achève le PRTSR

L’Éthiopie a terminé avec succès l’examen des stratégies de transport pour la réduction de la pauvreté (PRTSR) en septembre 2007. L’examen a été conduit par un groupe de parties prenantes représentant de façon équilibrée le secteur public, le secteur privé et la société civile. Lors d’une série d’ateliers, les parties prenantes ont évalué le Plan de développement accéléré et durable en vue d’éradiquer de la pauvreté (PASDEP) pour la période 2005-2010, de même que la politique du secteur routier de l’Éthiopie et le projet de Schéma directeur du transport. Le chronogramme défini pour l’examen en Éthiopie s’inscrivait harmonieusement dans le cycle d’élaboration des politiques de transport car les conclusions des ateliers ont été soumises en vue d’être examinées dans le cadre de la mise au point du Schéma directeur.

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L’EAC entend lever les goulets d’étranglement aux infrastructures et au transport

EAC logoLa Communauté de l’Afrique de l’Est (EAC) et ses états partenaires sont engagés dans la mise en œuvre du Projet de facilitation du commerce et du transport en Afrique de l’Est (EATTF). Ce projet vise à améliorer la compétitivité en matière commerciale et à renforcer les services de transport et de logistique le long des principaux corridors de la région.

Les principales interventions du projet comprennent : i) l’élaboration d’une stratégie en matière de transport routier ; ii) la promotion de mesures de facilitation du commerce et iii) l’amélioration des principaux tronçons de route le long des corridors régionaux.

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Événements
Atelier du SSATP et de GRSF sur
la sécurité routière
SLe SSATP, en partenariat avec le Fonds mondial de la Banque mondiale pour la sécurité routière (FMSR), organise un atelier à Addis Ababa du 28 au 30 novembre 2007. Cet atelier vise à diffuser les connaissances sur les mécanismes et les dispositifs institutionnels pour la gestion de la sécurité routière. Le SSATP et le FMSR travaillent en partenariat pour renforcer les capacités de gestion de la sécurité routière en Afrique.


Publications
Transport et changement climatique

Le GTZ-SUTP a publié un nouveau module intitulé « Transport et changement climatique ». Le module présente les principales options et instruments pour faire face aux émissions de gaz à effet de serre liées au transport. Le module est un résumé complet des options décisionnelles viables en matière de transport et présente une esquisse des possibilités qu’elles offrent pour la réduction des émissions de dioxyde de carbone.

Ce module s’inspire des modules du recueil de textes originaux existant et fournit donc à la fois une vue globale et ouvre une lucarne thématique sur le recueil de textes originaux. Pour faciliter l’accès à des informations plus détaillées, le module contient de nombreuses références aux autres modules contenus dans le recueil de textes originaux.

Les auteurs, Holger Dalkmann et Charlotte Brannigan, travaillent au Centre for Sustainability (C4S) au Laboratoire de recherche sur le transport (LRT) au Royaume Uni.

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À propos du SSATP

Le SSATP, né d'un partenariat international, a pour mission de promouvoir la réforme et le développement des capacités dans le secteur des transports en Afrique subsaharienne. De bonnes politiques garantissant un système de transport sûr, fiable et économiquement sain, aident les plus démunis à sortir de la pauvreté et les pays à  intégrer la compétition internationale.

En savoir plus sur le SSATP : www.worldbank.org/afr/ssatp


Sommaire
• Assemblée annuelle 2007
    - Lancement du PD-2
    - Barrières-corridors
    - Dévelop. du secteur privé
• Infrastructures en EAC
• Changement climatique
• Actualité dans les pays
• Le PRTSR
• Événements

Nouvelles en bref
La Tanzanie augmente de 300 % les fonds d’entretien routier

Le gouvernement tanzanien a augmenté de 16 cents par litre le niveau de la taxe sur le carburant destiné à financer l’entretien routier. Cette augmentation, qui améliorera de 300 % le niveau des financements, permettra à la Tanzanie de faire face aux besoins d’entretien de l’ensemble de son réseau routier. Cette initiative exemplaire devrait encourager les pays africains à réviser le niveau de leurs taxes sur le carburant afin de répondre pleinement aux besoins d’entretien routier.

République démocratique du Congo

Le gouvernement de la RDC a dégagé une enveloppe financière de 120 000 dollars pour appuyer les activités du SSATP en République démocratique du Congo. Les fonds seront consacrés à la diffusion de l’information et à la sensibilisation des populations, des ministres et des parties prenantes du secteur du transport sur l’initiative du SSATP. Un atelier sera organisé à cet effet, avec la participation des membres de l’équipe du SSATP.


République centrafricaine

La République centrafricaine a terminé avec succès l’examen des stratégies de transport pour la réduction de la pauvreté (PRTSR). Ce processus a commencé par un atelier de sensibilisation et d’information sur le SSATP. L’atelier de sensibilisation a été présidé par le premier Ministre Elie DOTE, accompagné de 18 ministres et du Président de l’Assemblée nationale de la République centrafricaine. Toutes les institutions donatrices basées à Bangui étaient représentées par leur représentant résident. La CEMAC était également représentée par son vice-président.


Bénin

Le Bénin intensifie actuellement les activités du SSATP. Un nouveau coordonnateur national, M. Théodore GLELE, a été désigné. Le Bénin s’est engagé dans le processus du PRTSR par la mise sur pied d’une cellule de direction qui aura pour tâche de conduire les examens. L’équipe du SSATP apporte son appui technique afin que le processus soit mené à bonne fin.


La Guinée équatoriale manifeste son désir de créer un fonds routier lors de la rencontre régionale de l’ARMFA

Le comité régional de l’Association des fonds d’entretien routier d’Afrique centrale, l’ARMFA, s’est réuni les 26 et 27 juin 2007 à Yaoundé pour débattre des questions suivantes : i) l’harmonisation du système comptable ; ii) le plan stratégique à long terme de l’ARMFA et iii) l’échange d’expériences.

Une délégation de la République de Guinée équatoriale conduite par son ministre des Infrastructures, M. Fidel NSUE MICHA BIYE, a participé à la réunion. Celui-ci a exprimé à cette occasion le désir de son pays de créer un fonds routier de deuxième génération.

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